Η παρ. 1 του άρθρου δεύτερου του ν.
4693/2020 (Α΄116) αντικαθίσταται ως εξής:
«1. Για το χρονικό διάστημα μέχρι και την 31η.3.2021 σε περιοχές της Χώρας, στις οποίες δεν είναι δυνατή η κάλυψη των αναγκών αεροδιακομιδής ή μεταφοράς με τα υπάρχοντα τη δεδομένη χρονική στιγμή εναέρια μέσα ασθενών, ιδίως αυτών που πάσχουν από κορωνοϊό COVID-19, για την πληρέστερη και αμεσότερη υγειονομική τους φροντίδα σε νοσοκομεία της Χώρας δύναται να τηρούνται οι ακόλουθες διαδικασίες:
α) Να διατίθενται αεροσκάφη, μέσω ιδιωτικών δωρεών, κατάλληλα διαμορφωμένα για τη διενέργεια αεροδιακομιδών. Σε περίπτωση δωρεάς εκ μέρους φυσικών ή νομικών προσώπων πάσης φύσεως, το Ελληνικό Δημόσιο βαρύνεται με την κάλυψη όλων των εξόδων (καύσιμης ύλης, παρεπόμενων τελών ή επιβαρύνσεων) για τη διενέργεια της αερομεταφοράς.
β) Να τηρείται από το Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (Ε.Κ.Α.Β.) κατάλογος των αεροσκαφών, των λοιπών εναέριων μέσων και των χειριστών τους, που έχουν τη δυνατότητα να διενεργούν τη μεταφορά δια αέρος ασθενών, που νοσούν ιδίως από κορωνοϊό COVID-19, με πρόβλεψη αποζημίωσης χρήσης ή και αμοιβής. Σε περίπτωση ύπαρξης περισσοτέρων κατάλληλων προς διενέργεια της αεροδιακομιδής εναέριων μέσων, κριτήρια για τη σύναψη μίσθωσης είναι η αμεσότητα στην παροχή της υπηρεσίας και η χαμηλότερη προσφορά. Το Ε.Κ.Α.Β. συντάσσει τον σχετικό κατάλογο και έχει την επιμέλεια της διαρκούς επικαιροποίησής του.
γ) Εφόσον δεν υφίσταται οικειοθελώς διατιθέμενο ιδιωτικό μέσο για την αερομεταφορά ασθενών, ιδίως νοσούντων από κορωνοϊό COVID-19, ή εφόσον δεν καλύπτονται οι ανάγκες για τη μεταφορά ασθενών από τα οικειοθελώς διατιθέμενα ιδιωτικά εναέρια μέσα λόγω του πλήθους και της αυξημένης συχνότητας περιστατικών αερομεταφοράς ασθενών στη συγκεκριμένη περιοχή, καθώς και του έκτακτου χαρακτήρα τους, δύναται να διενεργείται με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Υγείας επίταξη ιδιωτικού αεροσκάφους από τα εγγεγραμμένα στον κατάλογο κατάλληλων προς αεροδιακομιδή αεροσκαφών. Στην περίπτωση του πρώτου εδαφίου καταβάλλεται αποζημίωση χρήσης για την επίταξη του ιδιωτικού αεροσκάφους και την κάλυψη της αμοιβής του χειριστή του.»